【更有效安檢】內地62個機場實施人臉識別過關

2018-04-11



為了更有效率及更準確處理安檢程度,中國將人臉識別系統應用在機場出入境通道上。根據新華社本月9日的報導,中國科學院重慶綠色智能技術研究院研發的「安檢人臉識別輔助驗證系統」近日已應用在全國62個機場中。
 
據報導,專家組已順利通過了最後測試,並安排示範應用在全國62個機場的555條安檢通道上。這套「安檢人臉識別輔助驗證系統」例如已用於北京首都機場、上海浦東、廣州白雲、重慶江北等。而這套系統識別率達99%,驗證速度在1秒以內。
 
而早於2016年11月,重慶江北機場已率先試用,在試用後一年內,已查獲233位企圖使用他人證件登機的乘客。江北機場的工作人員表示,曾有雙胞胎姊妹拿著另一人的身份證過關,但系統也能識別出來,這情況以往較難發現的。


重慶江北機場(資源來源:互聯網)
 
中國科學院重慶研究院智能安全技術研究中心主任石宇表示:「人臉識別輔助驗證系統是一套精準、高效的人證比對智能終端,通過讀取身份證登記照與現場持證人的臉部,進行比對驗證,判斷是否他本人。」石宇表示在過去,要檢查一名旅客,大約需要10秒,使用這系統後,人均時間只須2秒,大大提到過關效率。
 
該系統功能包括人臉驗證、證件過期提醒、後台數據管理、歷史查詢及導出等。


上海浦東機場(資源來源:互聯網)
 

以往,由工作人員用肉眼比對身份,準確度只有約80%,但新系統能辨別超過98%。准確度大幅提升。另外,在大陸,每年吞吐量超過3000萬人次以上機場的覆蓋率達到80%,這樣能提高了機場安檢驗證的準確率和通行效率。
 
據了解,人臉識別安檢的驗證只是第一步,未來科研團隊正積極開發「無紙通關」、「智能機場」相關技術。旅客今後乘坐飛機不再用登機證,透過人臉識別系統,在第一次進入預安檢口出示身份證進行驗證後,其他需要驗證的環節都不再需要出示證明文件,透過前後端數據關聯,旅客「刷臉」就能自動通關。
 
石宇表示,二代「全流程無紙化人臉識別通關系統」將於本年5月在長沙新機場進行試點,6月在到陜西榆林機場,此後逐步推廣至全國各大機場。他期望未來能推進人工智能技術,並降低機場管理營運成本。


 

 
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資料及圖片來源:新華網、互聯網
文字經本網站編輯
 
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